每逢春節，車厘子消費量持續增加，車厘子價格等引發關注。智利華人稱：在智利車厘子5.7元/公斤，跟香蕉價格接近。

作為水果界的“明星”，每逢春節，車厘子消費量持續增加，車厘子價格等引發關注。它外表像一顆紅寶石，清爽可口，酸甜適中。

車厘子消費季，大量車厘子出現在水果店、電商平臺，2J、3J、4J……它們大小和顏色不一，包裝各式各樣，但它們有個共同點，那就是基本都產自智利。

【1】

當下水果店里，智利車厘子可以說是“身價最高”的水果。由于它40天的售賣期與中國春節重合，成為了人們在節日期間拜訪親友的高端禮品。

據話人間報道，1月中旬，一箱5公斤的車厘子價格為400元，“一分不能少”。但1月底，更多海運而來的智利車厘子到達中國，5公斤的車厘子已降價到320元。隨著降價，“車厘子自由”還上過熱搜。

在智利圣地亞哥生活的小白告訴話人間，車厘子在當地算是最便宜的水果，普通民眾能消費得起，智利雖然是水果出口大國，但水果品種不算多，香蕉5元一公斤，車厘子最便宜5.7元一公斤，和香蕉價格接近。“11月底車厘子在智利剛上市，價格也不便宜，10元/公斤。”

賈西來到智利后發現，在這里能實現車厘子自由，但餐廳的價格頗高。“智利主要是人工太貴，超市買菜賣肉價格沒有離譜，出去就餐理發就很貴，”他對話人間表示，在餐廳吃一份炒飯加一個菜收費7000智利比索(約合人民幣52元)，三個人吃頓燒烤價格為10萬智利比索。

中國市場上，智利車厘子的主要品種是拉賓斯。車厘子一般以2J、3J等來分級，數字越大，個頭越大、價格越貴。據報道，云南昆明的水果商人表示，消費者很難分清楚不同等級的車厘子，有一些批發商會重新貼牌以次充好，一些賣得很便宜的車厘子，個體小爛果還多，消費者應謹慎購買。

【2】

每年的11月到次年2年，都是智利車厘子采摘的季節。這些“紅寶石”采摘后經過分揀、包裝，跨越赤道，被運送至大洋彼岸的中國。

中國進口車厘子的主要國家有智利、新西蘭和澳大利亞等。其中，智利車厘子出口份額，中國在全球占比多達90%，遠超其它國家。

中國市場巨大的增長潛力給了智利車厘子產業信心，不少農戶紛紛擴大種植面積，2023年，智利車厘子種植面積達到了創紀錄的67570公頃。因為車厘子的利潤比蘋果更高，很多果農把蘋果樹砍掉改種車厘子。因此，智利車厘子種植面積，22年來增長了近18倍。

智利水果出口商協會(Frutas　de　Chile)的數據顯示，過去7年，智利車厘子對華出口量年均增長約29%。2023/24產季截至今年第4周，共計39.9萬噸車厘子從智利出發，前往世界各地，較上一產季同期的41.5萬噸減少了3.8%。但是中國在智利車厘子出口市場的地位更加牢固，有高達92%的車厘子都發往了中國。

智利車厘子在2010年進入中國市場時，進口額僅50萬美元，2019年，中國進口額超過10億美元，十年增長了200倍。從進口數據看，2018年，智利車厘子反超美國車厘子。當年，中國車厘子進口總量達到18.6萬噸，其中16.3萬噸來自智利，占比接近90%。

中國海關數據顯示，2023年12月28日，今冬第一艘中遠海運“櫻桃快航”裝載216個冷藏集裝箱，共計近4536噸智利櫻桃，抵達上海洋山口岸。

據《人民日報》報道，1月27日，裝載1.9萬噸智利車厘子的貨輪靠泊廣州南沙口岸，在2022年-2023年產季，該口岸成為中國內地車厘子進口量最大的口岸。在中國內地市場，每2顆智利車厘子就有1顆從廣州南沙港進口。整個2023-2024產季，共計約有10萬噸車厘子由此進口。

大批量的水果遠涉重洋而來后，口岸的工作人員會對其進行查驗，防范植物疫情風險和食品安全隱患。春節前3周為進口車厘子的銷售旺季，隨著智利產區品質的穩定，車厘子到貨量的增加，價格也在下降。

據每日經濟新聞報道，車厘子剛上市的時候，因為量少且空運成本高，價格高昂。隨著產量增加，大量車厘子通過海運抵達中國，物流和保險成本降低，車厘子價格也持續下降。每年2月，進口車厘子進入處理尾貨的階段，水果商為避免賣不出去，會盡快降價出售。每年12月到次年2月，車厘子的降價呈現周期性規律。

智利水果出口商協會稱，“我們在中國的中期戰略之一，是提高每人每季在各種購買場合購買櫻桃的頻率和數量。現在智利車厘子的推廣更加側重一日三餐、休閑零食和節日送禮等真實生活場景，希望能夠與消費者建立更多情感鏈接。”

在此戰略下，“高端水果”車厘子，正走進中國消費者的生活。