貴州畢節市七星關區政府官網發布的消息顯示，10月10日12時左右，由中鐵十九局施工建設的敘畢鐵路新高坡隧道(位于畢節市七星關區境內)1號輔助導洞在封堵施工中發生疑似瓦斯爆炸，造成6名施工人員被困。

事故發生后，當地政府立即啟動應急預案，第一時間組織應急、消防、礦山救護、公安、衛健、鐵路等部門趕赴現場，會同施工方開展救援。目前，6名被困人員5人不幸遇難，1人正在醫院救治，善后工作已全面開展。事故原因正在調查中。

12日上午，附近七星關區何官屯鎮茶木樹村的村民告訴話人間記者，事發時間約在10日11時40分左右，“當時聽到兩聲爆炸聲，緊接著有火從隧道內噴出然后又熄滅。大概12點左右消防和120趕到，消防車來了六七個，救護車來了十幾個，救援一直持續到晚上八九點才結束。”

該村民稱，當時還有3名趕集的女子經過隧道附近。“她們說爆炸產生的沖擊波將路邊的樹木和花草刮倒，她們也險些被波及。目前隧道口有警察值守，工地已停工。”

在建敘畢鐵路北起四川省敘永縣，南抵貴州省畢節市，途徑云南省昭通市，川滇段全長151.838公里，是設計時速為120公里的客貨共線鐵路。據貴州鐵路投資集團有限責任公司官網介紹，敘畢鐵路貴州段由中鐵十九局集團公司承建，正線長度為36.62千米，其中新建大橋20座、隧道12條。

新高坡隧道位于云南省鎮雄縣黑樹鎮與貴州省畢節市何官屯鎮交界處，全長4140m，隧道地質構造復雜，地形起伏較大，圍巖變化頻繁，為高瓦斯風險隧道，又鄰近既有線施工，施工難度高。

據介紹，該工程自2017年5月份開工以來，敘畢公司指導中鐵十九局集團公司項目部加強施工組織與安全質量管理。施工過程中，努力克服圍巖差、涌水量大等困難，依靠科技攻關，建立應對瓦斯突發事件應急救援機制，多次開展勞動競賽，適時調整施工方案，確保了工程安全、有序推進。為了抓好高瓦斯隧道的安全管理，參建員工在該隧道洞內安裝瓦斯自動監測設備，同時配備瓦斯檢測人員，形成雙保險;對進洞車輛、機械設備全部進行防爆改裝，設專人巡檢;在隧道開挖前，采用超前探孔、TSP等多種超前地質預報手段，提前探明前方圍巖及水文情況，確保了隧道施工安全;積極推行帶模注漿、自動噴淋養護、二襯端頭軟搭接、二襯混凝土分窗澆筑、二襯防脫空等工藝工裝，有效保障了工程實體質量。

七星關區有關部門工作人員告訴話人間記者，事故發生后多部門第一時間啟動救援，且事故情況已匯報至國家應急管理部，目前事故原因正在進一步調查中。