保時捷中國CEO Michael Kirsch 今日在第六屆上海進博會上表示，目前保時捷在中國市場的銷量和規模尚無法支撐保時捷的國產。“保時捷是一個豪華品牌，所以我們不會單純的量產，我們會更加注重客戶的個性化選項和特殊的需求。對于國產，我們會不斷的去進行關注、評估。”Michael Kirsch 表示。

話人間11月5日消息，第六屆中國國際進口博覽會今日在上海舉辦。

保時捷中國CEO Michael Kirsch在會上表示：目前保時捷在中國市場的銷量和規模，尚無法支撐保時捷的國產。

Michael Kirsch表示，“保時捷是一個豪華品牌，所以我們不會單純地量產，我們會更加注重客戶的個性化選項和特殊的需求，對于國產，我們會不斷地去進行關注、評估。”

而對于保時捷何時國產這一問題，早在2018年，保時捷董事會主席奧博穆曾稱：

保時捷總產量并不算大，細分到各個車系上就會更少，因此在華投產并不符合成本效益。

但同時他表示，“如果保時捷未來單一車型在中國年銷超過10萬輛，我們也會有所打算。”

不過，最新的交付數據顯示，2023年前三季度，保時捷中國貢獻了6.07萬輛交付量，同比下滑12%。

而對比其它市場，歐洲增長23%、北美增長14%、海外及新興市場增長了23%，換言之，保時捷中國今年已成為全球多個大市場中唯一銷量下降的區域。