導(dǎo)讀:綜合美國(guó)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間(美國(guó)太平洋時(shí)間)11月10日上午,美國(guó)空軍下一代轟炸機(jī)B-21突襲者在加利福尼亞州帕姆代爾的美國(guó)空軍第42工廠
綜合美國(guó)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間(美國(guó)太平洋時(shí)間)11月10日上午,美國(guó)空軍下一代轟炸機(jī)B-21“突襲者”在加利福尼亞州帕姆代爾的美國(guó)空軍第42工廠機(jī)場(chǎng)首飛。該機(jī)在起飛升空后沒(méi)有返回本場(chǎng),而是直接前往附近的美國(guó)空軍愛(ài)德華茲基地著陸。
航空攝影師馬特·哈特曼在其個(gè)人社交媒體賬號(hào)上發(fā)布了其拍攝到的B-21首飛視頻和照片,視頻中顯示,剛剛起飛的B-21原型機(jī)正在爬升,并由一架F-16戰(zhàn)機(jī)伴飛,出于新型飛機(jī)首次試飛時(shí)的普遍慣例,首飛中的B-21全程未收起落架。
其他來(lái)源的部分照片中則顯示,進(jìn)行首次試飛的B-21在其機(jī)頭偏左處安裝了試飛用空速管(在完成相關(guān)試飛科目后會(huì)拆除),并在其機(jī)尾偏左側(cè)部位牽出一根約為機(jī)身2-3倍長(zhǎng)度的線纜,其末端帶有一裝置,其用途暫時(shí)不明。
美國(guó)最新B-21隱形轟炸機(jī)進(jìn)行首飛!美國(guó)空軍發(fā)言人稱其是世界上“首架升空的六代機(jī)”美國(guó)最新B-21隱形轟炸機(jī)進(jìn)行首飛!美國(guó)空軍發(fā)言人稱其是世界上“首架升空的六代機(jī)”
首飛中的B-21,機(jī)頭左側(cè)裝有臨時(shí)試飛空速管,機(jī)尾有不明用途的線纜及拖曳設(shè)備 圖片來(lái)源:美國(guó)“動(dòng)力”(The Drive)網(wǎng)站“戰(zhàn)區(qū)”(The WarZone)頻道
美國(guó)空軍發(fā)言人安·斯特凡內(nèi)克在一份發(fā)送給媒體的聲明中證實(shí)了B-21的首飛,聲明中表示,B-21正在進(jìn)行飛行測(cè)試,飛行測(cè)試由美國(guó)空軍測(cè)試中心及第412測(cè)試聯(lián)隊(duì)的B-21聯(lián)合測(cè)試部隊(duì)負(fù)責(zé),B-21的試飛是測(cè)試活動(dòng)中的關(guān)鍵一環(huán),旨在構(gòu)建具有“生存能力、長(zhǎng)航程及穿透性打擊能力”(的新飛機(jī)),以“阻止針對(duì)美國(guó)及其盟國(guó)、合作伙伴的侵略和戰(zhàn)略攻擊”。飛機(jī)制造商諾斯羅普·格魯曼則在其官網(wǎng)上當(dāng)天發(fā)布的專題頁(yè)面中表示,B-21是世界上“第一架升空的第六代飛機(jī)”。
B-21的前身是美國(guó)空軍LRS-B(遠(yuǎn)程打擊轟炸機(jī))項(xiàng)目,諾斯羅普·格魯曼于2015年獲得項(xiàng)目合同,2016年正式定名為B-21,去年12月2日,B-21在諾斯羅普·格魯曼位于美國(guó)空軍第42工廠的生產(chǎn)設(shè)施中舉行揭幕儀式。
在今年7月,諾斯羅普·格魯曼對(duì)外表示,正在地面調(diào)試中的B-21已經(jīng)“成功開(kāi)機(jī)”,10月25日,美國(guó)空軍表示B-21已經(jīng)進(jìn)入了地面滑行測(cè)試階段,而就在幾乎同時(shí),互聯(lián)網(wǎng)上也開(kāi)始流傳一張正在地面測(cè)試的B-21照片,首次曝光了B-21的尾部外觀特征。
按照前美國(guó)空軍參謀長(zhǎng)于2019年7月的表態(tài),B-21起初曾計(jì)劃在2021年12月首飛,但在包括新冠病毒大流行、供應(yīng)鏈及勞動(dòng)力短缺等多種因素的共同影響下,推遲了近2年左右,不過(guò)還是實(shí)現(xiàn)了美國(guó)空軍部長(zhǎng)在今年3月表態(tài)的“年內(nèi)首飛”這一目標(biāo)。
美國(guó)媒體的相關(guān)報(bào)道還透露,首批用于試飛的B-21原型機(jī)共有6架,其余5架正在諾斯羅普·格魯曼第42工廠的生產(chǎn)線上處于不同的制造階段,如果一切順利,第一架正式投入使用的B-21“將于2020年代中期開(kāi)始服役”。