近日，記者注意到，有網友在短視頻平臺上發布視頻稱，大批中國人被滯留在俄羅斯的布拉戈維申斯克市，暫時無法返回國內。視頻中能看到，仍有百名國人在口岸排隊。

10日下午，記者向黑河市外辦領事科了解相關情況，工作人員表示，中國人被滯留在俄羅斯主要是因為運力問題，“隨著氣溫不斷降低，黑龍江黑河段進入流冰期，河面上漂浮著大大小小的冰塊，目前已啟動氣墊船進行運輸。但雙方口岸的氣墊船較少，所以造成運力不足。”

值得一提的是，該工作人員強調，每年的開春和流冰期都會遇到類似情況，今年是雙方自疫情后互通第一年，所以整體運力不足，不僅是中國公民無法如期回國，在中國的俄羅斯公民也是這樣的情況。

記者聯系上一名視頻發布者小賈(化名)，他是一名在布拉戈維申斯克市的中國留學生。小賈告訴記者，他的視頻發布時間是在11月6日，“11月初的時候，因為口岸需要開啟冬季氣墊船進行運輸，當時口岸閉關一天。當天有很多國內的旅行團及想要回國的人被迫滯留在布拉戈維申斯克市。”

小賈介紹道，之后因為氣墊船的數量有限，很多在布拉戈維申斯克市的游客、務工人員、留學生未能按原定時間回國，他也是其中一員。

當記者問其拍攝的視頻中有產生爭執的場景，小賈也是向記者進行解釋。“旅游簽的簽證有效期只有3天，如果出現特殊情況，回國的順序一般是旅游簽證優先于留學簽證，留學簽證優先于務工簽證。”

但在排隊過程中，小賈和其他留學生在排隊時卻發現，有些人持個人簽證或務工簽字及留學生簽證的人和“黃牛”串通，夾雜在了國內旅行團中優先回國，引起了很多人的不滿。據小賈了解到，這筆“插隊”的費用在1000元人民幣左右。

小賈的說法也得到了另一名視頻拍攝者周先生的證實。據周先生介紹，因氣墊船運力關系，大批中國人滯留在布拉戈維申斯克市。“11月7日早上5點，我就趕到布拉戈維申斯克市的口岸排隊回國，中途也遇到了‘黃牛’將人‘塞進’旅游團里提前回國的現象，大家在現場有爭吵。”周先生告訴記者，他了解到，這兩天布拉戈維申斯克市口岸開始發號排隊，現場爭吵現象有所好轉，但每天能夠回國的人數還是有限，“黃牛”現象仍然存在。

記者就小賈和周先生遇到的問題咨詢黑河市外辦領事科工作人員，他稱，此前有公民通過市長熱線反映這一問題，但這屬于領保工作范疇，主體是中國駐外使領館。“我們作為地方政府，只能與當地的外聯部門聯系溝通，通過他們了解實際情況?，F在也已向俄方發函，讓他們協助我們了解相關情況。”

記者從當地旅行社獲悉，自11月7日起，旅行團團組已經暫停發團，希望前往黑河及俄羅斯游玩的游客提前做好準備。

11日中午，記者從小賈處了解到最新情況，黑河市政府派出多輛客車前往布拉戈維申斯克市接送滯留在俄羅斯的中國公民。

自今年9月21日黑龍江省黑河市恢復中俄互免簽證團體旅游業務，中俄互免簽證開通后，黑河這座中俄邊境小城火了，“俄羅斯人組團來黑河吃早點”“俄羅斯小朋友組團到黑河”等話題頻頻沖上熱搜。

據悉，黑河市與俄羅斯的布拉戈維申斯克市隔江相望，兩地間最近的直線距離僅有幾百米，坐船僅需7分鐘。

據中國新聞網報道，11月4日上午，黑河水運旅檢口岸正式開啟冬季氣墊船國際運輸。中方首班發船時間為7時30分起(北京時間，下同)，末班發船時間為15時止，從俄羅斯布拉戈維申斯克市返回黑河的末班發船時間為16時。每艘氣墊船可運送18名旅客，單次航程約5分鐘。中俄雙方共投入氣墊船6艘，4日當天預計運輸出入境旅客500余人次。