據黎巴嫩廣場電視臺(Al Mayadeen TV)11月25日報道，在巴以“臨時停火”協議生效前不久，當地時間23日晚至24日凌晨，一艘貨運輪船在印度洋遇襲，沒有造成人員傷亡。一名五角大樓官員告訴美聯社，這艘由以色列億萬富翁擁有的船只疑似遭到伊朗無人機的襲擊，但沒有提供情報來源。

一名匿名消息人士向黎巴嫩廣場電視臺透露，這艘船被直接擊中，并因襲擊起火。隨后，一名以色列阿拉伯事務官員回應質詢時稱，這艘船遭到了無人機的襲擊。

稍晚時候，美聯社援引一名五角大樓官員的話稱，發動襲擊的無人機疑似是一架伊朗“沙希德-136”無人機。該官員稱，“據我們了解，一架疑似伊斯蘭革命衛隊的‘沙希德-136’無人機在印度洋擊中了一艘民用機動船”，該船“遭受了輕微損壞”，但“沒有人員受傷”。

“我們將繼續密切關注事態發展，”這名官員表示，但他拒絕詳細說明美國軍方依據哪些情報來評估伊朗是此次襲擊的幕后主使。

美聯社稱，遇襲船只為“Symi”號集裝箱輪船，為總部位于新加坡的東太平洋航運公司所有，由法國集裝箱班輪公司CMA CGM運營，事發時懸掛馬耳他國旗。值得注意的是，東太平洋航運公司由以色列億萬富翁伊丹·奧弗(Idan Ofer)實際控制。

種種跡象表明，該船只的船員認為他們正在面臨威脅。根據全球港口數據庫MarineTraffic數據，早在本周二(21日)離開迪拜杰貝阿里港后，這艘船就關閉了跟蹤傳輸系統。美聯社稱，出于安全考慮，船只應保持自動識別跟蹤傳輸系統的活動狀態，但當船員們發現自己可能成為襲擊目標時，就會關閉自動識別系統。

英國海事安全公司Ambrey稱，這艘船“由一家以色列公司管理，據評估，這就是它成為襲擊目標的原因”。該公司還說，該船只的跟蹤傳輸系統在襲擊發生前幾天就關閉了，但“這未能阻止襲擊的發生”。

另據法新社報道，Ambrey公司提到，當地時間24日，也門胡塞武裝曾警告位于也門紅海港口城市荷臺達西南部的一艘油輪“改變航向，并警告說，如果不遵守指示，就會發動襲擊”。

觀察者網注意到，伊朗官方通訊社IRNA同日轉載了黎巴嫩廣場電視臺的報道，并發布了一張輪船遇襲起火的照片，但沒有指明這艘起火船只是否為“Symi”號集裝箱輪船。

此外，IRNA在報道中提及，也門胡塞武裝發言人最近宣布，“猶太復國主義”政權公司擁有、運營、或懸掛以色列國旗的所有船只，都將成為“支持巴勒斯坦人的軍事部隊”的目標，直到以色列停止對加沙地帶和約旦河西岸的侵略。

當地時間11月19日，也門胡塞武裝宣布在紅海海域扣押一艘以色列貨船“銀河領袖”號(Galaxy Leader)號。以色列政府隨后回應稱，被扣押的貨船與以色列無關，船上也沒有以色列人，并譴責胡塞武裝的盟友伊朗“實施恐怖主義行為”。但以色列并沒有提供伊朗與這起事件有關的證據。