導讀:2023年11月27日上午,馬航MH370失聯相關案件在朝陽區人民法院正式開庭審理,該案案由為航空運輸損害責任糾紛。27日早8點,話人間記者在朝陽
2023年11月27日上午,馬航MH370失聯相關案件在朝陽區人民法院正式開庭審理,該案案由為“航空運輸損害責任糾紛”。27日早8點,話人間記者在朝陽區人民法院門口看到,多位失聯乘客家屬已經早早在等候開庭,其中不乏花甲老人。同時,現場還聚集了數十家中外媒體。
2014年3月8日,載有239人(其中中國大陸153人,中國臺灣1人)的MH370航班從吉隆坡飛往北京的途中失聯,被稱為“航空史上的最大謎團”。2015年1月29日,馬來西亞民航局宣布,馬航MH370航班失事,并推定機上239名乘客和機組人員全部遇難。
多年來,這一事件始終牽動著無數國人的心。許多失聯乘客家屬一直未曾放棄尋找親人的下落,他們中有很多人曾遠赴馬來西亞、澳大利亞、馬達加斯加等地尋找,同時也希望通過法律途徑尋求正義,推動搜尋工作。
時隔近十年,他們終于等來了案件的開庭。“事發近10年了,我接到了第一次正式開庭的通知。”11月中旬,多位中國失聯乘客家屬接到了法院正式開庭通知。據悉,此次大約有40名中國失聯乘客家屬的案件開庭,將于11月27日到12月6日在北京市朝陽區人民法院陸續開庭審理。
“每個家庭的訴求不同,要求的賠償數額也不同,誰也不會代表誰,所以是每個乘客家屬分別單獨開庭。”據馬航部分家屬原告代理律師張起淮透露,本次開庭的被告方共有五家公司:第一方是改組前的馬來西亞航空公司,第二方是改組后的新馬來西亞航空公司,第三方是飛機制造商美國波音公司,第四方是飛機發動機制造公司英國羅爾斯-羅伊斯公司,最后一方是為馬航承保的德國安聯保險集團。
多位失聯乘客家屬無論是在接受采訪時,還是在社交平臺上,均表示“找人永遠是第一訴求”。同時,除了要求責任方進行積極賠償外,他們也希望由官方成立搜索基金,由家屬監督繼續對失聯親人的搜索工作,恢復對失聯乘客家屬們的心理援助,恢復與家屬之間的聯絡機構等。
失聯乘客家屬表示,希望盡快做出最終判決或中間判決,以緩解家屬的生存環境困難,慰藉十年里死不瞑目的逝者,懲罰肇事者和施害者,推動搜尋,推動事件有所進展,完成家屬的最終心愿,“千方百計找到他們”。
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