“我宣布，安家莊特大橋轉體成功!”中國中鐵股份有限公司副總裁、總工程師孔遁在11月28日15時55分宣布這一歷史時刻。

國道109新線高速公路安家莊特大橋成功完成雙幅同步轉體，這是世界首例高空墩頂雙幅同步轉體曲線鋼桁梁斜拉橋。

安家莊特大橋轉體橋位于北京市門頭溝區王平鎮安家莊村，橋梁左、右線分幅布設，總重超2.5萬噸。該橋主橋為鋼桁梁結構，采用高空懸拼工藝組織實施。因為橋梁位置處在線路曲線段，所以造成橋體空間結構形式復雜、鋼桁梁加工制作要求精度高、高空懸拼施工空間角度定位難技術難度大。此次轉體施工是在30米高的橋墩上進行的，施工安全風險非常高。

據了解，國道109新線高速公路安家莊特大橋是由中鐵六局北京鐵建公司承建的。該橋轉體橋是國道109新線高速公路唯一一座轉體橋，是全線控制性和關鍵性咽喉工程，為國內首例高空墩頂雙幅同步轉體曲線鋼桁梁斜拉橋。

安家莊特大橋建成后，將實現鐵路、國道、永定河“三連跨”，成為北京市西部新地標建筑。而國道109新線高速公路作為京西地區首條高速公路，明年5月份建成后將成為連通河北與京西地區的快速交通走廊，有效緩解京西北、西南交通壓力，促進地區經濟發展，為京津冀一體化協同發展注入新動能。