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雷軍回應(yīng)小米汽車定價(jià) 定價(jià)是有理由的貴

導(dǎo)讀:12月26日,雷軍發(fā)文就小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)回答網(wǎng)友提問。在小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)前夕,小米創(chuàng)始人雷軍公開發(fā)文回應(yīng)網(wǎng)友。12月26日,雷軍表示,

12月26日,雷軍發(fā)文就小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)回答網(wǎng)友提問。

雷軍回應(yīng)小米汽車定價(jià) 定價(jià)是有理由的貴

在小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)前夕,小米創(chuàng)始人雷軍公開發(fā)文回應(yīng)網(wǎng)友。

12月26日,雷軍表示,小米首款汽車取名SU7,是因?yàn)镾U是Speed Ultra的縮寫。至于如何念,小米內(nèi)部也認(rèn)真討論過,最后大家都覺得,還是叫“蘇七”,就像叫一個(gè)朋友名字一樣比較親切。

談到對標(biāo)問題,雷軍表示,小米SU7沒有準(zhǔn)確的對標(biāo)車輛,希望做一輛能承載大家所有向往的夢想之車,在駕駛性等機(jī)械素質(zhì)上,希望能媲美保時(shí)捷Taycan Turbo;在智能化上,希望能媲美Tesla Model S;同時(shí)還有最領(lǐng)先的科技和最豐富的生態(tài)。

此外,雷軍還提到,小米SU7正在試產(chǎn)爬坡階段,正式上市還需要幾個(gè)月時(shí)間,關(guān)于定價(jià),還沒有最終決定,不過確實(shí)有點(diǎn)貴,但做的是“有理由的貴”,在體驗(yàn)上會(huì)超過大家預(yù)期。

12月25日,小米公司官方微博@小米公司 宣布,小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)12月28日14時(shí)舉行。隨后雷軍表示,“這次只發(fā)技術(shù),不發(fā)產(chǎn)品。”

11月15日,工信部發(fā)布《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第377批),兩款小米牌汽車正式亮相,企業(yè)名稱為北京汽車集團(tuán)越野車有限公司,生產(chǎn)地址為:北京市北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)環(huán)景路21號院。

北汽越野車公司系北京汽車集團(tuán)有限公司全資子公司,實(shí)際控制人為北京市國資委。入列工信部申報(bào)目錄,也意味著小米汽車拿到了“準(zhǔn)生證”。

在11月的小米第三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議中,小米總裁盧偉冰曾向話人間記者表示,小米汽車明年上半年量產(chǎn)目標(biāo)不變,整體進(jìn)度符合預(yù)期,馬上要進(jìn)行第二次冬測。按照原定目標(biāo)上市沒有問題,目前小米汽車的研發(fā)人員大約為3000人。

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