據報道，自2024年1月1日起，備受老年人歡迎的電動三、四輪車，將在北京街頭消失。此前，已有多地出臺政策擬禁止老頭樂。

話人間1月1日消息，據國內媒體報道稱，自2024年1月1日起，備受老年人歡迎的電動三、四輪車，將在北京街頭消失。

北京市交通委等五部門曾在2021年7月發出通知，禁止生產銷售違規電動三、四輪車，禁止這些車輛上路行駛，亦禁止在公共場所停放，違者將被查處。政策給出兩年半過渡期，如今已屆滿。

此前，已有多地出臺政策或規定，擬禁止或限制違規電動三、四輪車上路行駛。盡管這類規定目前還沒有在全國各大城市全面鋪開，但限制此類車輛上路，已是大勢所趨。這也是維護道路交通秩序，保護民眾生命財產安全的必要之舉。

禁止“老頭樂”上路，既不是歧視老年人，也不是針對特定車輛生產企業，而是為了維護交通安全的“不得不為”之舉。

交通運輸部管理干部學院教授張柱庭介紹，現在上路行駛的老年代步車，大多既不符合非機動車的標準，又沒辦法納入機動車的標準管理。如果在非機動車道上行駛，“老頭樂”很容易對騎自行車、步行的人造成較重的傷害。

如果在機動車道上行駛，一旦與機動車碰撞，“老頭樂”駕駛人受傷害的概率又比較大。近年來，低速電動車發生交通事故的數量、事故的等級一直呈上升趨勢。要依法依規解決老年代步車問題，未來應該讓低速電動車走到合法合規的道路上。