1月31日，有網(wǎng)友稱，江西贛州康大高速大余服務(wù)區(qū)的特來電充電樁，充電費(fèi)用為2.98元/度，比油車加油還貴。

正常電動(dòng)車在高速上行駛，電耗普遍在18kWh/100km以上，按網(wǎng)友的簡(jiǎn)單測(cè)算，不考慮充電時(shí)的損耗，百公里花費(fèi)為18×2.98=53.6元。

還有網(wǎng)友表示，高速充電樁屬于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在高速服務(wù)區(qū)承建時(shí)有準(zhǔn)入門檻，并且提供服務(wù)時(shí)的價(jià)格也有明確限制規(guī)定，并不能隨意提價(jià)、改價(jià)，而2.98元/度的費(fèi)用，明顯高于正常水準(zhǔn)，因此認(rèn)為充電樁收費(fèi)不合理。

隨后，話人間以用戶身份就此情況咨詢了特來電客服，工作人員表示自己從未見過2.98元/度的定價(jià)，正常情況下一般在1元左右，再貴可能也就2元出頭。如果用戶在軟件中看到的價(jià)格始終為2.98元/度，可能是軟件出問題了。

他解釋，由于各地國(guó)網(wǎng)的電價(jià)、每個(gè)電站場(chǎng)地的費(fèi)用及運(yùn)營(yíng)成本都不一樣，受上述因素影響，各個(gè)電站的價(jià)格存在一定差異。此外，在電站在特來電APP或小程序看到的價(jià)格與合作的平臺(tái)方看到的價(jià)格也可能不一致，因?yàn)榻o每個(gè)渠道的優(yōu)惠力度和設(shè)定的價(jià)格都是不一樣的，可能有貴的也有便宜的，不可能所有平臺(tái)上的價(jià)格都是一致的，肯定會(huì)有價(jià)格上的差異。

“當(dāng)然，上述情況并不絕對(duì)，如果該電站在特來電APP與其他平臺(tái)的價(jià)格一致，那么這個(gè)價(jià)格即為該電站充電的統(tǒng)一定價(jià)。”他說。

當(dāng)話人間出示價(jià)格截圖，詢問是否可能是不同賬號(hào)下看到的價(jià)格有差異時(shí)，對(duì)方稱不會(huì)出現(xiàn)這種情況，在軟件里填寫的某一電站的價(jià)格應(yīng)該是固定的，無法更改。

是否可能是中途改過價(jià)格?上述工作人員在查詢后表示，該電站的價(jià)格未變動(dòng)過，全天統(tǒng)一價(jià)就是1.8元/度。其還稱，目前并未接到過某一電站要更改價(jià)格的通知，后續(xù)會(huì)將此情況進(jìn)行核實(shí)、反饋并上報(bào)。

他還稱，某個(gè)電站要改價(jià)并不是某個(gè)人說了算，是要經(jīng)過上報(bào)等流程，得到總部的批準(zhǔn)后才能調(diào)整。

話人間查詢發(fā)現(xiàn)，截至當(dāng)日17時(shí)，在特來電小程序及高德地圖APP，該充電樁的充電費(fèi)用均為1.8元/度。