1日，賈躍亭談小米造車：為小米執行力和營銷點贊，但山寨文化令人擔憂。

4月1日中午，FF汽車創始人賈躍亭在微博發文稱，小米汽車的首次發布成功體現了中國新能源產業鏈的日臻成熟，贊賞小米汽車的執行力和營銷能力。同時，賈躍亭暗示小米汽車是山寨文化、走捷徑模式。

此前，3月28日小米汽車發布旗下首款Su7型號轎車，因其外觀形狀與知名豪華品牌保時捷相似，不少網友將其稱為“保時米”。小米汽車創始人雷軍也曾公開表示，小米汽車將對標保時捷和特斯拉。

小米汽車發布后迎來銷售熱潮，不少“米粉”涌入競品直播間并在評論區刷屏“小米”字樣，更有甚至有網友在保時捷直播間評論區質問“為什么模仿小米”。

賈躍亭在微博中稱，“對標、抄襲和淺層次的創新無法帶來根本性的技術變革和基礎科技超越。”此前，賈躍亭曾炮轟正在自救掙扎的高合汽車涉嫌抄襲，并稱要起訴高合汽車和其創始人丁磊。高合汽車對于上述指控予以了聲明否認。

據了解，賈躍亭創辦的法拉第未來(簡稱FF汽車)2017年在美國發布首款量產電動車FF91，此后有媒體報道稱該款車型僅量產了11臺，今年3月FF汽車向 NHTSA(美國公路交通安全管理局)備案召回計劃，計劃全部召回已交付的11臺FF91型號汽車，召回原因是 FF91 的安全氣囊警告燈存在問題。在國內，賈躍亭及其名下公司曾多次被列為失信被執行人，據企查查APP顯示，賈躍亭被列為失信被執行人的標的額達到了5億元。