6月14日開始，京城連續(xù)四天都是高溫天氣。烈日炎炎，在生產(chǎn)一線，建設(shè)工人、外賣騎手、快遞小哥……許多基層勞動(dòng)者仍堅(jiān)守在崗位，用勞動(dòng)為城市護(hù)航。

電焊工李林鵬

“熱不是最難熬的，悶才是。”

昨天上午9時(shí)，北京豐臺(tái)火車站南樞紐項(xiàng)目現(xiàn)場，地表溫度已經(jīng)超過40℃。來自河北保定的電焊工人李林鵬戴著厚厚的手套，手持電焊槍，開始了一天的工作——焊接鋼筋。只見他手中的電焊槍噴出火焰，周圍空氣仿佛都變形蒸騰了起來。不到10分鐘，他已汗如雨下。

“這兩天，光是走到工地就出一身汗，干起活來更是烤得厲害。”趁著休息的時(shí)候，李林鵬趕緊脫下手套，擦去額頭上的汗，又灌上一大口水。他的胳膊、臉上已經(jīng)被高溫烤得泛紅，甚至有些脫皮。

“熱不是最難熬的，悶才是。”李林鵬說，在操作電焊槍時(shí)工人的體感溫度能達(dá)到50℃左右，而為了安全，工人需要佩戴好安全頭盔、防護(hù)面罩、全套工作服及手套，汗液全被悶在厚厚的裝備里。“前段時(shí)間剛回了趟老家，孩子都說曬黑了，這幾天估計(jì)又黑一圈。”李林鵬樂呵呵地說完，便繼續(xù)投入到緊張的施工作業(yè)中。

中建三局豐臺(tái)火車站南樞紐項(xiàng)目總工程師王令介紹，目前，現(xiàn)場有800余名建設(shè)工人堅(jiān)守在一線，“為保證月底地下主體結(jié)構(gòu)順利實(shí)現(xiàn)封頂，大伙兒都鉚足了勁兒!”

快遞員張宏鑫

“衣服濕了干干了濕，習(xí)慣了。”

6月14日14時(shí)，室外氣溫攀升至35℃，菜鳥物流黃渠站站長張宏鑫弓著腰站在露天小院里，分揀著下午即將配送的包裹。

碰上“6·18”大促，每天都有幾千件快遞等待分揀、配送，這可把站點(diǎn)的18名快遞員忙壞了。“人手緊、任務(wù)重，大伙兒都得頂著烈日干活。”說話間，張宏鑫的后背已被汗水打濕了一大片，只得不停地喝水緩解暑氣。每個(gè)快遞員一天得喝掉7、8瓶瓶裝水。

經(jīng)過1個(gè)多小時(shí)的分揀，包裹全部裝車，他也準(zhǔn)備派送了。黃渠、常營、管莊，附近幾公里的小區(qū)都是他的配送范圍。“這個(gè)小區(qū)電動(dòng)三輪車進(jìn)不去。”到達(dá)第一個(gè)配送點(diǎn)位，張宏鑫拎出小推車，把包裹搬到車上。到了沒有電梯的單元，他就將小推車暫存在門口，肩扛手提地爬樓送快遞，一趟下來，上衣已經(jīng)徹底濕透了。“今天的包裹都還行，不沉!”他扯起衣袖擦去汗水，馬不停蹄地趕往下一個(gè)配送點(diǎn)。

從站點(diǎn)到各個(gè)小區(qū)、商場、寫字樓，張宏鑫一天要來回個(gè)2、3趟，送上上百個(gè)快遞。“也就中午吃飯的時(shí)候休息一下，其余時(shí)間基本都是在室外曬著，衣服濕了干干了濕，習(xí)慣了。”張宏鑫告訴記者，有時(shí)，好心的居民也會(huì)送來水和雪糕，這一天的疲憊就瞬間煙消云散了。

外賣騎手盧紅光

“讓大家按時(shí)吃上飯，就值了。”

6月14日中午，美團(tuán)外賣西單站騎手盧紅光正身穿防曬服、頭戴安全帽，騎著電瓶車在街頭穿梭。

“上午10點(diǎn)半到中午1點(diǎn)半是午餐高峰期，一天里最忙的時(shí)候，基本一直在路上跑，一刻都閑不下來。”一直到下午2點(diǎn)多，盧紅光才收工。打開騎手APP數(shù)了數(shù)，一中午下來他送了18單外賣，跑了將近40公里。

在西單一帶送餐的騎手，通常會(huì)在西單大悅城、華威約飯街等商圈取餐。商場里雖然涼快，但來回過道不方便，總是跑來跑去，也會(huì)急出一身汗。“等餐的時(shí)候還行，送餐路上車子騎起來有風(fēng)也還行，最熱的就是等紅燈的時(shí)候，還有停下車走著去爬樓。”

在外賣這行干了六七年，盧紅光已經(jīng)是站里的組長，管理著27人的團(tuán)隊(duì)。每天早上開始送餐前，盧紅光都要給大家伙兒開早會(huì)，叮囑大家防暑防曬。

經(jīng)過短暫的午休，下午3點(diǎn)半，盧紅光又開啟了工作模式。“有點(diǎn)咖啡下午茶的，也有還沒來得及吃午飯的。”他說，下午時(shí)段的訂單沒有中午那么密，送單路過配送站點(diǎn)，也能進(jìn)去稍微歇歇腳，“干我們這一行哪有不辛苦的，能讓大家按時(shí)吃上熱乎飯就值了。”