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設計時速350公里 新款復興號開跑

導讀:8月4日杭州亞運會迎來倒計時50天專為杭州亞運會打造的復興號亞運智能動車組列車迎來首次試乘體驗12時40分從杭州西站開出的G55318 55319次復

設計時速350公里 新款復興號開跑

8月4日

杭州亞運會迎來倒計時50天

專為杭州亞運會打造的

復興號亞運智能動車組列車

迎來首次試乘體驗

12時40分

從杭州西站開出的

G55318/55319次

復興號亞運智能動車組列車

途經(jīng)合杭高鐵湖杭段

德清至桐廬東區(qū)間

進行了近兩小時的試乘行駛

近百名旅客

參加了此次試乘體驗活動

該車為8輛編組,車輛定員578人,設計時速350公里。

車輛內(nèi)外裝飾分別以“中國特色、浙江風采、杭州韻味”和“潤澤江南”為設計主題,外觀主色調(diào)采用亞運會主形象色“虹韻紫”。

車身兩側(cè)

噴繪有不同競賽項目的

杭州亞運會體育圖標

全車覆蓋高速5G網(wǎng)絡,高速率、低延時,讓旅客在使用手機“沖浪”時更加順暢。

1號和8號車廂座位設置的智能交互終端提供高鐵娛樂中心、無線投屏、運行信息等功能,旅客可在旅途中看電影、聽音樂。

便于殘疾人出行的4號無障礙車廂擁有更寬闊的過道,各處盲文可以引導、提示旅客找到座位。這里還專門設置了輪椅存放區(qū)和大件行李存放區(qū)。

無障礙衛(wèi)生間和輪椅放置區(qū)域為行動不便的旅客提供便利。

座椅、輪椅固定處、衛(wèi)生間等視障旅客便于觸及的區(qū)域設有盲文標識。

在節(jié)能環(huán)保方面,車頭采用“鷹隼”仿生學設計,可大幅降低空氣阻力。

列車配置車內(nèi)氣壓與溫度自動調(diào)節(jié)系統(tǒng),可有效減少、舒緩車輛穿過隧道時氣壓變化致人耳鳴等不適癥狀。

今天,亞運會吉祥物組合“江南憶”也隨車打卡,吸引眾人目光。列車經(jīng)停德清站、杭州西站、桐廬東站期間,不少體驗者下車與吉祥物合影,氣氛輕松熱烈。

“顏色真好看!我給這款車的涂裝打滿分。”“特別平穩(wěn),幾乎沒有顛簸感。”“江南文化在這趟列車上生動展現(xiàn)。”……體驗者們紛紛點贊。

此次試乘體驗是復興號亞運智能動車組列車通過運行試驗后的首次載客運行。按照亞運服務保障計劃,該車后期將安排在浙江省內(nèi)高鐵線路上運行。

杭州客運段從上千名乘務人員中遴選出44名業(yè)務技能精、綜合素質(zhì)強的乘務員,組建亞運服務專班。很快,他們將投入到杭州亞運會、亞殘運會期間的高鐵乘務工作中。

富春江邊、西子湖畔、錢塘江岸

隨著杭州進入亞運時間

讓我們共同迎接盛會的精彩時刻

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