小米汽車技術發布會前一天，又有相關新消息放出。

12月27日，據新浪科技報道，在日前的一場小米內部活動上，小米汽車副總裁兼小米汽車北京總部政委于立國透露，小米汽車部目前已擁有3700人，目標是造出一臺可以比肩保時捷和特斯拉的“Dream Car”。

公開信息顯示，于立國在小米汽車主要負責統籌小米汽車綜合管理工作、專項業務推進以及小米汽車北京總部組織和人才建設。此前于立國曾在北汽任職，并兼任過極狐汽車總裁，2021年下半年加入小米。

報道還提及，于立國在講話中稱，在一些特定的復雜路況中，小米汽車已成功通過了一些特斯拉還尚未通過的自動駕駛測試。

界面新聞記者就上述報道內容向小米做進一步求證，截至發稿時，小米方面未予回應。

此前在12月26日，雷軍在個人微博發布了一封公開信，回憶小米汽車立項研發過程時稱，在2021年3月宣布造車那一刻起，他就知道自己要放下過去的一切榮辱得失，從頭學習一個極為復雜的行業，面對一條非常漫長的征程。

對于過去1000天以來，團隊在底層核心技術上的進展與成果，雷軍表示將在明日的發布會上與外界分享。雷軍此前也曾透露，小米第一輛車整體投了3400名工程師，整個研發投入超過了100億。

小米汽車官方宣布將在12月28日召開技術發布會，并在預熱海報中向比亞迪、蔚來、華為等廠商致敬。但這并不意味著小米汽車即將完全揭開神秘面紗。雷軍在個人微博中強調，“這次只發技術，不發產品。”

值得注意的是，小米今日還宣布小米澎湃OS將啟動新標識，且隨著小米汽車的發布，其所強調的人車家生態有望實現閉環，即以軟硬件設備連接人、車、家場景。至于是否能如小米所愿，還要看小米汽車最終發布后的市場表現如何。