2月4日，武漢冰凍雨雪天氣致多趟列車停運。

話人間在武漢站候車區內看到，檢票口電子屏顯示，多趟列車晚點，十余分鐘至數小時不等。候車區B區入口，一度有工作人員管控出入，由于候車室內人過多，為了分流，距離發車時間較長的旅客需在外等候。下午2點之后，候車區恢復正常出入。

中午1時許，彭女士和周先生一家已經在車站等了近四個小時。前一天，他們帶著5歲的兒子從深圳回湖北，原本算好開售日期，搶到了直達老家麻城的車票，卻在出發前一天得知列車停運，只好臨時改簽，在武漢中轉。

“除了等著沒有別的辦法，只希望今天能回家。”彭女士說，他們夫妻二人在深圳打工十年，每年回家不過一兩次，因而更期待這次能順利上車，回家過年。列車何時能發車，暫時未知。

在B2檢票口外，李女士(化姓)一家同樣是從深圳回湖北，原本打算坐高鐵到岳陽，再打車回老家荊州，卻臨時得知高速無法通行。“我們想著公路不通，火車應該能走，沒想到也困在這了。”李女士無奈地笑道。

他們已經等待了三個多小時，2歲多的兒子有些不耐煩，連飯也不愿意多吃，李女士只好抱起他，輕聲安慰。

候車室的角落里，不少旅客鋪上紙殼，席地而坐，做好了長期等待的準備。連臺階上也坐滿了旅客。早上9點多就來到武漢站的張先生(化姓)找不到座位，只好站在墻邊，“感覺人就沒減少過”,他說。

車站廣播宣布列車開始檢票的信息總會引起一番騷動，乘客們紛紛站起身，背上包，往檢票口聚集。“如果這是我坐的那趟車就好了。”一位旅客感嘆。

小覃是湖北一所大學的學生，原本打算坐高鐵回廣西南寧。她和同學在校門口等了半個多小時才打到車，等她們趕到火車站，發現所坐的列車也晚點，但在她們趕到前剛剛開走，她們只好嘗試改簽，“如果明天有票就改簽，不然只能退票了。”

由于列車已經出發，她們只能到人工窗口改簽，從門口排到售票窗口，站了一個多小時。

話人間從武漢鐵路局獲悉，2月4日，中國鐵路武漢局管內湖北西北地區迎來大到暴雪天氣。為保證旅客出行安全和鐵路運輸暢通，截至目前，中國鐵路武漢局共計劃停運列車141對，其中受雨雪影響較大的漢宜鐵路停運列車63對、漢十高鐵停運列車32對。

2月4日，中國鐵路武漢局根據天氣變化和旅客出行情況，采取停運、加開、調整運行路線等方式動態調整列車開行方案。當天共計劃始發開行客車327.5對滿足旅客出行需要。為應對雨雪天氣對鐵路帶來的不利影響，中國鐵路武漢局組織近3千名職工對近4千組道岔積雪及時清掃、涂抹防凍油，保證鐵路線路使用良好。

中國鐵路武漢局各客運站在站臺、地道、廣場、天橋等關鍵部位鋪設防滑墊防止旅客滑倒。各站通過車站廣播系統和電子顯示屏，及時公布列車運行情況及晚點信息，引導旅客有序候車。

因受冰凍雨雪天氣影響，2月4日G4560、G4453、G4554、G4644、G4750、G4493、G4742、G4387、G4202、G4512、G4302、G4829、G4957、G4990、G4376、C5508、G4396、D4679、G4282、D5885、G4824、G4335、D5786、G4959、D5782、G1135、G4819、C5510、D5774、G4026、G2383、G4318、G1027、D4836、G1136、D5773、G1031、D3255、G1139、D2183、C5626、G1040、G1039、D617、G1152、G1143、G1151、D3256、D5785、G1132、D5831、D5781、D365、D9325、D5835、G1014、C5522、C5548、G1120、G1016、G2818、G3247、C5632、C5550、G4317、G4559、C5521、C5631、G431、D7003、D5822、D366、D5836、D618、D9326、C5625、D5832、C5547、C5549次列車臨時停運。

購買停運列車車票的旅客可自車票發站乘車日期起的30日內(含當日)，在全國各大火車站人工窗口12306網站(12306手機APP)辦理全額退票手續因列車停運導致退票不收取退票費。

旅客使用12306網站購票證件，通過現金方式購買或已打印報銷憑證的車票，可通過12306網站先行辦理退票，自網上辦理退票成功之日起180日以內，憑乘車人有效身份證件到車站指定窗口辦理退款手續。

請廣大旅客不要短時間內集中到各大火車站窗口辦理退票，以免火車站人員高度聚集。