近日，武漢易安達高空工程有限公司會同相關科研部門，為二七長江大橋除冰。施工人員釋放鐵環后，冰溜子在“萌芽”階段就被消除。

2月3日，一夜凍雨之后，應對橋梁結冰后掉冰凌的“老問題”迫在眉睫，中午12時，長江日報記者隨巡查車登上二七長江大橋，這里要進行斜拉索除冰凌實驗。

武漢城運集團公司負責武漢市內二七長江大橋、月湖橋等多座跨江橋梁的日常運維管理。記者看到，雖然車行不快，但橋上未出現擁堵。3日，武漢開始強降雪，對運維人員來說，更大的挑戰即將到來，項目管理部副部長周瀟表示，“持續低溫雨雪冰凍天氣下，首要考慮的是防凍防滑;一旦下了大雪后氣溫回升，掉冰凌的問題更迫在眉睫。”

記者留意到，大橋的欄桿和護欄上都裹上了厚厚的冰層，冰凌斜掛，可見橋上風力之大。三座主塔的斜拉索上有積冰，暫時還沒看到大片冰凌，“現在就是要防患于未然”。說話間，幾位管養作業人員拿著鐵鏈進入3號塔，他們要上塔頂進行除冰凌試驗。周瀟告訴記者，斜拉索橋結冰凌一直是難題，目前還沒有很好的解決辦法，“我們前期開展了大量的研究工作，想的是主動預防”。周瀟從小時候的滾鐵環游戲想到了現在這個辦法，“利用鐵鏈自身重力，從高處下滑時將斜拉索上附著的冰層破碎剝離，這是個土辦法，但是應該很管用”。

“三、二、一，放!”隨著一聲令下，一道鐵環迅速從3號塔塔頂的一根斜拉索滑下，不一會兒就落到橋面。記者看到，鐵環由一根鐵鏈纏繞數圈而成，掉在斜拉索底部提前墊好的輪胎橡膠圈上，動靜不算太大。分把鐘后，陸續有小冰坨掉落在橋面上，“實驗有效果!這是鐵環下墜讓斜拉索上的冰凌松動脫落了，這個辦法有效。”

4號塔邊，還有一場除冰凌實驗。兩位養護作業人員常永杰和常艷杰坐上拉索吊籃，隨著吊籃慢慢上升，用鏟刀清除拉索和鋼繩上的積冰。這種除冰方式更細致，但橋上風大，天寒地凍，作業環境惡劣，記者看到，兩人長時間保持手臂高舉動作，一絲不茍地順著拉索除冰。周瀟告訴記者，這種人工除冰方式，對作業人員身體素質要求很高。

周瀟說，目前來看除冰凌實驗有效，為了保障橋面通行順暢和行車安全，城運集團將在車輛較少時段進行更多嘗試。“橋上有監控探頭，實時監控橋面溫度和拉索結冰情況，一旦發現斜拉索掛冰凌我們就要動起來。”