據微信公眾號“海口發布”消息，2月17日，海口市召開2024年瓊州海峽春運工作第三場新聞發布會，就海口三港疏運情況答記者問。

海南新聞聯播記者提問，近日網民熱議碼頭、港口辦事效率低、管理秩序混亂、新能源車購票難、預約機制沒有嚴格執行等情況，針對此類情況能否作個回應?下一步將如何做到更好服務過海旅客?

海口新海輪渡碼頭有限公司常務副總經理梁超表示，一是針對碼頭、港口的通行效率和管理的問題，由于目前正值返程高峰，單日出島小車數量已近2萬輛，旅客接近10萬人，加之早晚可能因霧天停運的情況而導致滯留碼頭的人、車流出現短時高峰，滯留車客疊加按時到港車客，我們疏運需要一定時間，而且對后續的疏運也會產生壓力，請各位司機、旅客朋友諒解，我們港口也增加了一些暖心服務，如果在港區內有需要幫助的第一時間就近咨詢我們港口的管理人員。我們已協同公安等駐港部門，開通所有可通行安檢、檢票、身份核驗通道，確保港口通過能力和船舶運力發揮最大化。

二是針對新能源車的購票問題，我們一直都在關注，在目前每天三個出島專班的基礎上，我們也根據情況適時增開專班滿足新能源車出島需求，后續我們將在行業主管部門指導下堅持這種方式，請有出島需求的新能源車主關注“海口發布”等公眾號了解專班信息，并通過“新海港”“瓊州海峽輪渡管家”公眾號預約購票。

三是預約機制的執行問題，我們目前仍執行原有預約機制，需購置船票并符合進港時間要求車輛才能進入港口。

除上面提到的措施外，還將從以下方面進行改進：

一是繼續協同交警部門，做好車輛待渡指引和分導，確保車輛進港和碼頭待渡的生產秩序良好。

二是請各位媒體朋友協助，及時將航班調整、尤其是新能源專班的增加、進出島預約、船舶停復航等信息通過廣播、電視、短信、微信公眾號以及相關網絡平臺等多種載體發布，提醒旅客、車輛有序到港。

三是協同各級政府及職能部門，全程做好服務保障，主要通過增配現場服務人員、增加志愿者點位，加強旅客乘船秩序維護，全程做好飲用水、就餐、如廁等基本服務保障，積極創造平安、便捷、溫馨的過海出行環境。

另據海口市交通運輸和港航管理局發布的通告顯示，截至2月17日21時，當日預約出島小車總數約2萬輛，已運送出島約15750輛(其中19時至21時運送了1150輛)，全天預約待出島約4250輛，預計疏運需要7小時以上。

海口三港各待渡車場已飽和，實時待渡車輛約5800輛。未預約17日船票的車輛請立即駛離待渡場，排隊無效，如造成通道擁堵，將依法追究責任。已預約車輛如現在前往港口，預計將等待7小時以上，建議先到市區休息，暫勿前往港口，因此延誤的船票仍然有效。