近日，海南游客遭遇“出島難”的同時，海南籍大學(xué)生也遭遇“出島擠兌”。20日，海南省發(fā)改委回應(yīng)返校機票貴：已與部分航司溝通。

在今年春節(jié)假期赴海南旅游的游客遭遇“出島難”的同時，明顯增長的客流和較為緊湊的返程時間造成的“出島擠兌”，也使很多海南籍的大學(xué)生遇到了開學(xué)返校機票價格高和“一票難求”的問題。

話人間注意到，近日，有網(wǎng)友在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”留言，反映了相關(guān)問題。該網(wǎng)友表示，海南省每年寒暑假大學(xué)生出島都不容易，尤其是春節(jié)過后的寒假返校，火車票“搶”不到，飛機票價格又成千上萬，趕上今年春節(jié)游客出島難加劇，這一問題更加突出。

該網(wǎng)友在留言中呼吁海南省領(lǐng)導(dǎo)積極協(xié)調(diào)國家交通管理部門，督促各家運輸企業(yè)，盡快推出海南戶籍的大學(xué)生寒暑假出島返校的各項優(yōu)惠措施和政策，以減輕本土大學(xué)生家庭的負(fù)擔(dān)，保障這部分群體的權(quán)益。

2月20日，海南省發(fā)展和改革委員會對該網(wǎng)友留言進行了回復(fù)。回復(fù)表示，航空運輸價格管理權(quán)限在國家，根據(jù)國家民航局、國家發(fā)展改革委《民用航空國內(nèi)運輸市場價格行為規(guī)則》《關(guān)于進一步深化民航國內(nèi)航線運輸價格改革有關(guān)問題的通知》(民航函〔2020〕887號)的有關(guān)規(guī)定，頭等艙、公務(wù)艙和3家以上(含3家)航空運輸企業(yè)參與運營的國內(nèi)航線的經(jīng)濟艙票價實行市場調(diào)節(jié)價，由航空運輸企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營成本、市場供求和競爭狀況自主制定，并抄報中國民用航空局。海南省大部分航線的經(jīng)濟艙票價實行市場調(diào)節(jié)價。

海南省發(fā)改委指出，海南旅游淡旺季明顯，航空運輸企業(yè)在淡旺季對進出島機票價格打折力度相差很大，特別是進入海南旅游旺季的冬季，平日比較充足的進出島機票也變得緊俏。受春節(jié)效應(yīng)的疊加，每年春節(jié)前后進出島機票需求達到全年的最高峰，供需矛盾加劇，各航司追求旺季獲取利益最大化，進出島主要航線各類艙的機票價格基本無折扣，按全價出售。根據(jù)國家民航局、中南民航局監(jiān)測，春運期間，航空運輸企業(yè)銷售的各航線機票價格沒有超出全價范圍。建議學(xué)生根據(jù)開學(xué)時間提前規(guī)劃行程并訂票。春節(jié)期間，省發(fā)展改革委及時與各航司就合理控制機票價格進行溝通，海航、南航、國航和東航先后控制公務(wù)艙機票價格在萬元以下。同時，積極與交通部門、國家民航部門、各航司進行協(xié)調(diào)，增加航班航次，增加寬體機型，提高運力，增加機票供應(yīng)，促進機票價格回落。

關(guān)于大學(xué)生機票優(yōu)惠政策問題，海南省發(fā)改委在回復(fù)中表示，根據(jù)國家民航局、國家發(fā)展改革委《民用航空國內(nèi)運輸市場價格行為規(guī)則》第十五條，“國家鼓勵航空運輸企業(yè)對老年人、教師、學(xué)生等特殊消費群體購票實行優(yōu)惠，具體優(yōu)惠辦法由航空運輸企業(yè)自行制定”。省發(fā)展改革委已與部分航空運輸企業(yè)進行溝通，建議對學(xué)生出臺運價優(yōu)惠政策，其中，海南航空已出臺了“學(xué)生關(guān)愛”優(yōu)惠政策。

話人間查詢海南航空官網(wǎng)“學(xué)生關(guān)愛”政策宣傳頁面，頁面顯示該優(yōu)惠政策是指通過海南航空認(rèn)證的學(xué)生旅客購買海南航空實際承運的國內(nèi)自營航班經(jīng)濟艙指定艙位客票時，可享受直減10%的優(yōu)惠。(適用航班日期2024年2月21日-2024年3月30日。)

2月20日下午，話人間記者通過OTA平臺查詢海口至北京、上海、成都等地的機票價格，發(fā)現(xiàn)票價相較前幾日出現(xiàn)明顯回落。其中2月20日海口中轉(zhuǎn)飛北京的經(jīng)濟艙票價最低為3851元，2月21日海口直飛成都的經(jīng)濟艙票價最低為5598元，2月22日海口直飛上海的經(jīng)濟艙票價最低為3470元。