導(dǎo)讀:隨著交管部門不斷加強(qiáng)管理力度,越來越多的城市開始嚴(yán)查低速電動車的違規(guī)行為,被稱為老頭樂的電動三、四輪車成為整治重點(diǎn)。據(jù)了解,江蘇、
隨著交管部門不斷加強(qiáng)管理力度,越來越多的城市開始嚴(yán)查低速電動車的違規(guī)行為,被稱為“老頭樂”的電動三、四輪車成為整治重點(diǎn)。
據(jù)了解,江蘇、安徽等多地也在今年開始通過不同方式對“老頭樂”進(jìn)行嚴(yán)控,而北京也決定2024年1月1日之后違規(guī)電動三、四輪車將不得上路行駛,不得在公共場所停放。
其實(shí)一系列嚴(yán)查嚴(yán)管的背后,是“老年代步車”所帶來的安全隱患不斷增加。據(jù)之前的工信部統(tǒng)計(jì)顯示,全國五年內(nèi)發(fā)生低速電動車交通事故83萬起,造成1.8萬人死亡,18.6萬人受傷。
因此,面對“老頭樂”在交通安全中存在的重大隱患,多地出臺管控措施在所難免,相信“老頭樂”最終也將被淘汰出局。
對于大多數(shù)人而言,嚴(yán)查違規(guī)“老頭樂”這一動作是非常受歡迎的,因?yàn)檫@種車輛行駛時即使沒有違規(guī)行為,重心不穩(wěn)定情況很容易發(fā)生,如果在公共場所充電或停放,很容易引起燃燒隱患。