27日晚，因系統故障導致的滴滴App服務異常引發(fā)用戶大量吐槽。有司機表示，接了一單距離為8公里的訂單，收費顯示1540元。

11月28日凌晨，“滴滴崩了”相關話題登上微博熱搜，多個用戶表示滴滴App無法正常使用。對此滴滴緊急回應稱“由于系統故障，今天晚間滴滴App服務出現異常，經技術同學緊急修復，目前正陸續(xù)恢復中。”

經過一夜修復，用戶發(fā)現青桔出行的自行車仍然無法掃碼。從用戶反饋看，11月27日晚間10點多起，陸續(xù)有用戶反饋無法使用滴滴旗下相關App，滴滴搶修超過了9小時。

對此，在11月28日早間，滴滴發(fā)布微博更新了恢復情況，滴滴稱“經技術團隊連夜修復，滴滴網約車等服務已恢復，用戶可下載滴滴App使用打車服務。騎車等服務還在陸續(xù)修復中，所有可開鎖或未關鎖的青桔車輛均可免費騎行，希望能為緩解早高峰壓力努力多做一點點。”

雖然滴滴表示網約車服務已恢復，但是不少用戶早間在微博反饋仍然無法打車，只能選擇其他平臺出行。第一財經嘗試發(fā)現，早晨8點左右滴滴網約車已經恢復定位功能，但是下單時顯示“發(fā)單失敗”。截至發(fā)稿，滴滴北京地區(qū)打車功能已恢復。

從司機反饋看，此次滴滴平臺在接單、定位、計費等環(huán)節(jié)上都出現了問題。有網約車司機對第一財經表示，昨晚App崩潰時剛好在接單，“從晚上10點20分開始什么都做不了，客服電話也進不了線。目前恢復了少部分功能，但不能正常使用，很多錯單亂單，還出現了多位司機接同一單的現象。”經過一夜維修，滴滴司機表示目前仍然沒有恢復。“目前無法使用，所以司機都在說，接到訂單時有聽單聲音，但無顯示，到達乘客位置又找不到乘客，接到乘客又無法結束訂單等一大推問題。”

目前，滴滴司機端的計費系統依然混亂。有司機表示，接了一單距離為8公里的訂單，收費顯示1540元。此外，小桔充電樁目前依然無法充電。另有司機反饋，11月28日早間司機端頁面依然一片空白。

受此影響，上述司機對第一財經表示目前已回家休息。

用戶方面，不少用戶反饋滴滴系統的崩潰影響了早間出行。在微博相關話題下，多個用戶表示因為網約車叫車和青桔掃碼問題，導致上班遲到。此外，不少消費者受滴滴系統崩潰影響選擇嘗試其他平臺，有消費者表示“因為滴滴第一次使用高德打車。”還有消費者表示“出門發(fā)現滴滴一直顯示網絡異常就打了T3，上車后司機給我展示他的T3群里都在大喊快起來跑車爆單了。”日常習慣使用其他出行App的用戶發(fā)現平臺今日打車排隊過長，有用戶表示“早上用高德打車排隊40幾個，平時就1、2個”。

不僅如此，有用戶反饋11月28日早高峰沒有了往日擁堵，不少出租車在路邊攬客。

對于滴滴系統長時間崩潰原因，截至發(fā)稿滴滴尚未作出說明。有業(yè)內人士表示，出問題的應該是滴滴自己的IDC，這種事故也會加速滴滴全部上云的步伐。從過往情況看，滴滴崩潰多是因為機房網絡故障等原因，不過故障當天都能修好，本次故障維修時長或是滴滴歷次故障之最。2022年9月22日，用戶反饋滴滴無法正常使用，當時滴滴回應稱“由于機房網絡故障，導致滴滴部分服務受影響”，當時不到半天時間修好了故障。

2021年2月25日，“滴滴崩了”同樣登上熱搜，不過滴滴當時僅回復稱是因為系統異常。在2019年10月和2016年7月，滴滴也發(fā)生過系統故障，不過當天都修復完畢。

2015年10月8日，滴滴對于當時無法叫車給出的回應是“深圳部分服務器遭遇故障。”

目前滴滴由滴滴云提供服務。滴滴云官網顯示，滴滴出行的云計算服務基于滴滴出行的業(yè)務技術和經驗積累，采用領先的云計算架構、高規(guī)格服務器集群搭建、高性能資源配置機制、精細化運營模式，致力于為開發(fā)者提供簡單快捷、高效穩(wěn)定、高性價比、安全可靠的IT基礎設施云服務。在今年2月，滴滴云發(fā)布公告，由于產品線調整，滴滴云在2023年3月31日起將不再對外提供公有云服務。