差不多10天前，我們在講上一股寒潮時也曾對2月初的春運關鍵期天氣進行過大致預測，當時考慮南支槽如果繼續活躍，南方還將有大范圍雨雪天氣，放到現在一看，情況更糟，竟是趕上了最不想遇到的天氣。

31日開始，我國中東部地區將遭遇今冬以來最大范圍、最長時間的雨雪天氣過程，這也將是2008年以來最復雜春運天氣。今明兩天，仍以南方大范圍降雨和東北地區降雪為主，31日起冷空氣南下，大范圍雨雪登場，中東部大部地區氣溫逐漸轉為偏低，雨雪分界線將逐漸南壓至貴州東部-湖南北部-湖北東部-蘇皖北部一線。

這條雨雪分界線以北地區多有中到大雪、部分地區暴雪甚至大暴雪，以南地區有中到大雨、局地暴雨，并伴有較大范圍雷電。其中2月2-4日為降雪最強時段。

具體來看：

中央氣象臺預計，1月31日至2月5日，西北地區東部、華北、東北、黃淮等地有降雪，江漢、江淮西部和北部、湖南西北部、貴州中北部等地有雨轉雨夾雪或雪，上述大部地區有中到大雪，部分地區有暴雪，局地大暴雪或特大暴雪;長江中下游及以南大部地區有中到大雨，部分地區有暴雨。2月1日至4日，河南南部、湖北、安徽中北部、江蘇北部、山東南部、湖南中北部、貴州東部等地部分地區有凍雨。

據氣象專家介紹，此次雨雪天氣主要是由于南支槽和北支槽疊加影響，有利于西南暖濕氣流北上，帶來大范圍雨雪天氣。過程具有雨雪覆蓋范圍廣、持續時間長、凍雨范圍大、部分地區累計降水量具有極端性等特點。

2008年以來最復雜春運天氣

這次雨雪過程復雜性體現在降水相態復雜和雨雪轉換的復雜切換。從目前預報來看，長江中下游及以南地區主要是降雨，并有較大范圍雷電活動;以北地區則會經歷雨雪轉化，尤其3-4日中東部強降雪范圍會很大，局地甚至可能出現特大暴雪;同時部分地區還有大范圍凍雨天氣。不僅如此，江漢、江淮西部及湖南西部、貴州東部等地還可能會有雨雪之間的頻繁轉換、相態非常復雜。

此次復雜性還體現在凍雨范圍大。這將是今冬以來出現凍雨省份最多的一次，2月1-4日，河南南部、湖北、安徽北部、湖南中北部、貴州東部等地的部分地區有凍雨。

強降雪落區仍有調整可能也是這次過程的復雜性所在。中國天氣網氣象分析師張娟表示，這次雨雪過程之所以強，一方面是水汽條件非常好：由于副熱帶高壓位置偏北，“頂”住南支槽東移速度，西南暖濕氣流和偏南水汽“雙管齊上”順著南支槽水汽通道和副高邊緣不斷北上;另一方面，降水動力條件也非常合適：高空有南支槽和北支槽共同影響，并在后期形成更深厚的高空低槽，更有利于大范圍降雪出現，同時近地面還將有江淮氣旋形成，像個“吸水泵”一樣大量抓取水汽，也為強降雪提供了動力抬升條件。

因此，從天氣形勢來看，有大范圍雨雪、強度還很強，這都很明確了，但是，目前各家模式對江淮氣旋的發展和未來路徑有一定分歧。尤其2日之后，江淮氣旋北上之后強降雪落區仍有調整可能。不過，總體來看，河南、山東都將大可能會是強降雪中心地區，如果江淮氣旋一路北上且位置偏北，那么東北地區也需關注強降雪天氣。

雨雪范圍大、影響時間長、有致災風險

此次雨雪范圍大，基本覆蓋整個中東部，其中河南、山東、湖北累計降雪量接近或超過歷史同期，具有極端性。

雨雪持續時間長，中東部地區從1月31日開始、一直持續至2月5日，長達6天。其中河南、湖北等一些地方降雪時段能長達4-5天，像是河南許昌、南陽，湖北襄陽等地都是如此。此外，2月7日后江南北部及其以北大部地區天氣轉晴，但在西南地區東部、江南南部、華南仍有頻繁陰雨雪天氣。

為何此次雨雪持續時間如此長?張娟解釋，主要是因為冷暖勢力“拉鋸”。31日影響我國冷空氣實力不算很強，并且后期還有不斷的冷空氣補充，與此同時水汽也源源不斷，冷暖空氣勢力相當，形成對峙局面，因而造成長時間、大范圍雨雪天氣。反之，如果冷空氣強，像上次寒潮，就會推動雨雪迅速南下，影響時間不會太久。

雨雪冰凍影響春運回家路

過往并不是沒有更強的雨雪，但此次雨雪最核心問題在于它會影響春運。此前相關部門預計，今年春運期間或將有90億人次流動，鐵路、公路、水路、民航等營業性客運總量將超18億人次，同比增長約40%，三項數據均創歷史新高，堪稱史上“最忙”春運。

時段上看，雨雪影響從本周中后段到下周初，正是春運關鍵期;區域來看，不管之后強降雪落區變化如何，雨雪核心影響區都有湖北、河南等中部地區，而這些地區正是我國聯通南北東西的交通樞紐。

上一次春運期間出現印象深刻的大范圍雨雪冰凍天氣，還是2016年霸王級寒潮，再往前數，就是2008年初南方雨雪冰凍低溫災害過程。好在目前預報來看，今年不會遭遇2008年那樣極端情況，中央氣象臺預報這次雨雪冰凍的持續時間、低溫強度、冰凍范圍都不及2008年。

好消息是，7日之后長江中下游沿江以北天氣轉晴，大家回家之路上天氣會平靜很多。