導(dǎo)讀:話人間2月23日消息,據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,近日,有網(wǎng)友發(fā)視頻稱蕪湖輕軌1號(hào)線"溜車"。視頻顯示,輕軌列車組在途徑一處爬坡線路時(shí),列車逐漸停止...
話人間2月23日消息,據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,近日,有網(wǎng)友發(fā)視頻稱蕪湖輕軌1號(hào)線"溜車"。
視頻顯示,輕軌列車組在途徑一處爬坡線路時(shí),列車逐漸停止前進(jìn),隨后又往后溜下坡,但沒有繼續(xù)溜車。
對(duì)此,軌道客服回應(yīng)稱或因天氣條件惡劣對(duì)運(yùn)行造成一定影響,具體原因還需相關(guān)部門調(diào)查。
據(jù)此前報(bào)道,有地鐵運(yùn)營(yíng)技術(shù)人員介紹,滑行是地鐵、輕軌運(yùn)行過程中的常發(fā)故障。
如果輪軌之間的黏著力小于列車牽引或制動(dòng)時(shí)所需的摩擦力,就會(huì)發(fā)生列車滑行。
冬季雨雪天氣時(shí)發(fā)生空轉(zhuǎn)滑行的概率較大,尤其是雨雪天氣剛開始,或連續(xù)降雪時(shí)更容易發(fā)生,因?yàn)榇藭r(shí)鐵軌表面容易結(jié)冰,導(dǎo)致輪軌之間的黏著力最小。
目前,氣象部門發(fā)布具體時(shí)段的降雪強(qiáng)度預(yù)報(bào)后,地鐵、輕軌運(yùn)營(yíng)部門普遍采取針對(duì)性措施,比如降雪強(qiáng)度大時(shí)降低行駛速度,或者直接停運(yùn)等。
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